Meilleurs cadenas de vélo à petit budget 2023 | Groupe des concepts créatifs du Yunnan

À court d'argent? Nous avons trouvé les meilleurs antivols de vélo économiques qui offrent des niveaux de protection élevés ou une grande facilité d'utilisation malgré leurs prix les plus bas.

La recherche des meilleurs antivols de vélo économiques est un équilibre entre trois facteurs principaux : le coût, la sécurité et la convivialité. Il ne sert à rien d'acheter un cadenas difficile à casser mais qui ne peut pratiquement pas être utilisé sur votre vélo dans les circonstances où vous souhaitez le sécuriser.

La bonne nouvelle est que vous n'avez pas à dépenser des centaines d'euros pour verrouiller votre vélo en toute sécurité. Nous nous sommes fixé un budget d'environ 50 £ et avons trouvé de nombreuses options à recommander. Cependant, si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez dans cet article et que vous envisagez de dépenser un peu plus, vous voudrez peut-être consulter nos guides des meilleurs antivols de vélo ou des meilleurs antivols de vélo légers.

Les antivols sont de toutes formes et de toutes tailles, mais se répartissent en trois groupes : les antivols en D (également appelés antivols en U), les antivols à chaîne et les antivols à câble. Les antivols de câble ont tendance à être très faciles à couper avec des outils de base, nous n'en avons donc inclus qu'un dans ce tour d'horizon - et c'est parce qu'il s'agit d'une option ultra-légère qui peut répondre aux besoins spécifiques de certains cyclistes.

La majorité des meilleurs antivols de vélo économiques que nous avons testés sont des antivols en D, qui sont depuis longtemps reconnus comme une excellente option pour les cyclistes, car leur conception permet de rendre une seule manille aussi épaisse que possible pour dissuader la coupe avec des outils. En comparaison, un antivol à chaîne est constitué de nombreux maillons imbriqués qui ont tendance à être plus fins pour réduire le poids – et sont donc plus faciles à couper. Cependant, nous avons inclus quelques antivols à chaîne dans ce guide, car de nombreuses personnes les trouvent plus polyvalents dans leur utilisation que les antivols en D qui, en raison de leur forme, peuvent parfois être difficiles à mettre dans la bonne position lors de la fixation de votre vélo à certains fixes. objets. Si vous n'êtes pas sûr, nous avons un explicatif sur la meilleure option pour garder votre vélo en sécurité.

L'épaisseur de la manille ou des maillons n'est cependant pas la seule mesure de la sécurité d'une serrure. Ils sont vulnérables à toutes sortes d'attaques, allant de la cueillette et de l'effraction à la torsion et au gel. En conséquence, plusieurs organismes accordent une certification aux serrures qu'ils ont soumises à des tests. Au Royaume-Uni, où Cyclingnews est basé, Sold Secure est reconnu comme l'un des principaux services de test et de certification et est affilié au Home Office et aux services de police. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un guide définitif sur la sécurité d'une serrure, il est reconnu par de nombreuses compagnies d'assurance et nous l'avons donc utilisé comme guide principal de l'efficacité d'une serrure. Certaines des serrures incluses ont reçu des sceaux d'approbation d'autres organisations telles que Secured By Design, le SBSC en Suède, la Fondation néerlandaise ART et Varefakta au Danemark.

Certains cadenas sont assortis d'une garantie antivol, ce qui signifie que l'entreprise paiera jusqu'à un montant déterminé si votre vélo est volé parce que le cadenas a été cassé ou ouvert de force - bien qu'ils soient souvent soumis à de nombreuses conditions et restrictions, telles que être verrouillé correctement ou la politique n'est pas valide si des torches ou des outils électriques sont utilisés. De même, certaines entreprises ont des systèmes de « coffre-fort à clés » qui facilitent la commande de clés de remplacement ou des services d'enregistrement de serrures à combinaison au cas où vous oublieriez votre code.

Nous avons inclus une variété d'options pour répondre aux différents besoins des différents cyclistes. Nous avons testé tous les antivols dans des scénarios réels, en les retirant pour voir à quel point ils sont pratiques lors du transport et lors du verrouillage d'un vélo dans divers scénarios. Ce test n'inclut pas la tentative d'ouvrir les serrures, car nous nous sommes appuyés sur la certification d'organismes de test qualifiés.

Si vous avez encore besoin de conseils, nous avons inclus un Q&A sur la façon de choisir le meilleur cadenas de vélo économique pour vous à la fin de l'article.

Niveaux de protection les plus élevés et grande facilité d'utilisation

Taper:Verrouillage en D |Classement Vendu sécurisé :Diamant |Epaisseur manille/maillon :Anse 14mm |Taille de la zone de verrouillage :90 mm x 140 mm + câble |Lester:1 126 g (réel, verrou en D uniquement) |Type de verrouillage:Clé (quadruple boulonné)

Il n'y a vraiment rien à redire sur le OnGuard Pitbull Mini DT. Nous avons même trouvé l'inconvénient supposé - qu'il s'agit d'un verrou en D plus petit - d'avoir des avantages sur le plan de la convivialité, ce qui le rend facile à utiliser et à ranger sur le vélo.

La protection offerte par cette serrure est stupéfiante étant donné qu'elle se vend à moins de 50 £ (bien qu'à peine). C'est le seul cadenas de ce guide à avoir reçu la cote diamant de Sold Secure, la plus élevée des offres de services de test et de certification. Bien que la zone de verrouillage du verrou en D soit petite, nous l'avons trouvée suffisante pour fixer un cadre de vélo à un poteau, une rampe ou un porte-bagages tout en utilisant le câble fourni avec pour fixer les roues.

Le mécanisme de verrouillage Quattro Bolt fixe la manille à la barre transversale à quatre endroits pour augmenter la protection contre les attaques de traction, de levage, de levier et de torsion, et la manille elle-même mesure 14 mm d'épaisseur - la plus épaisse de ce tour d'horizon avec le Zefal K-Traz et Verrouillage en D de la ligne de vie - ce qui rend plus difficile le passage de coupe-boulons autour de lui.

Il est également livré avec une garantie antivol de 2 251 $ – bien qu'il soit soumis à un certain nombre de conditions et de restrictions, notamment le fait qu'il est réservé aux États-Unis.

Peut-être que notre aspect préféré était sa convivialité. Il est raisonnablement lourd à 1 126 g - comme on peut s'y attendre d'une serrure robuste - mais comme il est plus petit et en raison de sa conception, avec des pare-chocs rainurés à la main en haut et en bas, il rend tout le processus d'utilisation ce petit peu plus facile. De plus, nous avons constaté que les pare-chocs aidaient à l'empêcher de cliqueter lors de la conduite alors que le verrou était monté sur le cadre, soulageant ainsi une bête noire personnelle. Le support de montage lui-même est très lisse, avec la possibilité de faire pivoter l'angle auquel le verrou se trouve et de multiples options de placement.

Plutôt qu'un obturateur manuel pour protéger le trou de la serrure des débris, le Pitbull dispose d'un couvercle automatique qui s'ouvre puis se scelle lors de l'insertion et du retrait de la clé. Les clés elles-mêmes sont également une coupe au-dessus de la concurrence - la principale étant livrée avec une lumière intégrée pour vous aider à voir le trou de la serrure dans l'obscurité - et il y a quatre pièces de rechange. Il est également livré avec un porte-clés qui a un code de clé pratique pour commander des remplacements et des instructions sur la façon de lubrifier le mécanisme pour qu'il fonctionne bien.

Serrure en D hautement certifiée et sans cliquetis

L'Abus Ultimate 420 est livré avec une multitude de certifications. Attribué à un niveau de sécurité de 12 sur 15 par la société allemande, il a été testé et certifié dans cinq pays différents. Il a une cote d'or du Royaume-Uni Sold Secure et des sceaux de test du SBSC en Suède, du Varefakta au Danemark et d'organismes similaires en Norvège et en Finlande qui sont souvent exigés par les compagnies d'assurance. Il a également le propre sceau de pulvérisation de glace d'Abus pour montrer qu'il a été testé contre les attaques dans lesquelles la serrure est refroidie dans l'espoir qu'elle est plus sensible aux impacts.

À 13 mm, sa manille est d'une épaisseur décente - mais pas aussi épaisse que le OnGuard Pitbull, Zefal K-Traz U17 ou Lifeline D-lock - et elle dispose d'un mécanisme de verrouillage à double boulon qui est standard sur les verrous en D de niveau décent.

Nous avons trouvé que c'était l'une des serrures les plus conviviales que nous ayons testées, avec un mécanisme facile et un poids raisonnable à un peu plus d'un kilogramme. Cependant, il tombe sur de nombreux extras que vous pourriez attendre d'un verrou à l'extrémité supérieure du budget. Il n'est pas livré avec un câble pour verrouiller les roues et il n'y a pas de revêtement de protection pour le trou de la serrure qui est devenu une caractéristique de nombreux verrous en D.

Là où il a surpassé les autres serrures, cependant, c'est le test de cliquetis. Le support de montage est plutôt volumineux, mais parce qu'il nécessite que le verrou soit ouvert et verrouillé à travers, il le sécurise plus fermement que n'importe lequel des autres verrous que nous avons testés - et donc réduit considérablement la quantité de cliquetis lors de la conduite alors qu'il était monté sur le cadre.

Meilleur verrou D portable mais sécurisé

Loin de chez vous (ou partout où vous rangez votre vélo), les antivols de vélo se résument à un équilibre entre sécurité et praticité. S'il s'agissait uniquement d'une question de sécurité, vous achèteriez le morceau d'acier trempé le plus épais que vous puissiez vous permettre, quel que soit son poids ; si c'est purement pratique, il vous suffit de "sécuriser" votre vélo avec une fermeture éclair et de garder un demi-œil dessus (nous vous avons couvert sur ce front avec le Hiplok Z LOK COMBO ci-dessous).

Le Hiplok D offre un superbe équilibre entre ces considérations : il est classé argent par Sold Secure et satisfera donc à de nombreuses polices d'assurance, possède une anse de 13 mm malgré un poids inférieur à un kilogramme et possède un clip intégré qui lui permet d'être fixé à une sangle de sac ou une ceinture lorsqu'il n'est pas utilisé.

Nous avons trouvé qu'il s'agissait d'un kit solide - Hiplok offre une garantie "à vie" de 10 ans - avec une action de verrouillage à double boulon en douceur et un couvercle de trou de serrure résistant aux intempéries. Lorsque nous l'avons sorti pour une balade, nous l'avons attaché à notre sac à dos et il était si sûr que nous l'avons vite oublié. Comme vous l'avez sans doute constaté dans ce guide, nous ne sommes pas de grands fans du cliquetis distinct que vous obtenez de la plupart des antivols en D lorsqu'ils sont montés sur le vélo, c'est donc une excellente solution. Il a l'air assez lisse aussi.

C'est un peu petit. Alors que nous pouvions à peu près réussir à verrouiller la roue arrière sur le cadre, nous ne pouvions pas faire la même chose pour la roue avant - et vous auriez du mal à verrouiller la roue et le cadre ensemble sur un porte-bagages ou une rampe, il faudrait donc le coupler avec une autre serrure pour y parvenir. C'est également à l'extrémité supérieure du budget, vous payez donc pour la commodité (et le style) plutôt que pour le fond dans une certaine mesure.

Le meilleur rapport qualité-prix

Si vous recherchez un rapport qualité-prix pur, il est difficile de regarder au-delà du Lifeline Steel Core D-Lock. La version de taille moyenne de la marque maison de Wiggle était assez grande pour que nous puissions verrouiller le cadre et la roue avant ensemble sur une balustrade. Bien qu'il s'agisse du cadenas le moins cher de ce test, il possède l'anse la plus épaisse (14 mm) et est classé argent par Sold Secure - le même que le Hiplock D qui est presque trois fois plus cher. Il n'y a pas de sensations fortes, mais les sensations fortes ne figureront pas en bonne place sur la liste de nombreuses personnes lorsqu'elles recherchent les meilleurs antivols de vélo à petit budget.

Nous avons eu un petit problème avec le support de montage. Il était trop étroit pour le tube diagonal du BMC Alpenchallenge que nous utilisions pour tester les verrous - quelque chose qui n'était pas un problème pour aucun des autres supports - et le seul endroit que nous pouvions trouver pour le fixer raisonnablement au vélo était sur la tige de selle, où nous avons généralement une sacoche de selle, donc ce n'était pas idéal. Nous avons également continué à perdre le petit écrou du boulon qui fixait le support au cadre car il ne s'insérait pas parfaitement dans l'évidement conçu pour le maintenir en place tout en serrant la fixation - un petit reproche mais peut-être un qui donne une idée de où les économies de coûts ont été réalisées sur la conception de l'utilisateur.

Un cadenas à chaîne portable pour ceux qui veulent rouler sans le hochet

Le Hiplok est le résultat d'une réflexion originale de la société basée au Royaume-Uni. Beaucoup de gens préfèrent verrouiller leurs vélos avec des antivols à chaîne, car les antivols en D peuvent être difficiles à positionner. Mais les antivols à chaîne ont tendance à être plus lourds en raison du volume de métal impliqué et peu importe la façon dont vous choisissez de le transporter, vous risquez de vibrer comme si vous auditionniez pour un rôle dans le Muppet Christmas Carol.

C'est pourquoi l'Hiplok est conçu pour pouvoir être porté autour de la taille, comme une ceinture. Cela semble un concept un peu fou, mais nous avons trouvé que cela fonctionnait assez bien. La version originale a une cote Silver Sold Secure (plutôt que bronze) mais dépasse notre budget et est presque deux fois plus lourde que le Hiplok LITE. En conséquence, les maillons de la version LITE ne font que 6 mm d'épaisseur, soit 2 mm de moins que le code Zefal K-Traz M12 également inclus dans ce guide.

Voici comment cela fonctionne : le cadenas sert également de fermoir de ceinture et reste fixé à une extrémité de la chaîne pendant qu'une bande de matériau est enfilée à travers celle-ci. Ceci est serré pour s'adapter à votre taille et fixé en place avec une longue sangle velcro. Lorsque nous l'avons emmené faire un tour, nous nous sommes sentis vraiment en sécurité. Évidemment, nous n'allons pas monter nos ascensions préférées ou entrer dans notre prochain sport en le portant, mais pour une simple balade au pub ou une douce balade à vélo en famille, cela avait du sens. Le poids de celui-ci est toujours supérieur à un kilogramme, vous savez donc certainement qu'il est là et que vous ne voudriez pas faire d'exercice sérieux en le portant.

Nous avons trouvé que lorsque nous utilisions réellement la chaîne pour sécuriser le vélo (plutôt que de tenir notre short !), il était un peu fastidieux d'accrocher le cadenas en place autour de la chaîne. Cela était dû au matériau supplémentaire requis pour l'aspect de la ceinture et au fait qu'elle ne se verrouille pas automatiquement en place - vous devez tourner la clé pour la sécuriser.

Cependant, l'une des choses que nous aimons le plus à propos du Hiplok LITE est la façon dont le matériau a été enroulé autour de la chaîne pour éliminer presque tout le cliquetis qui accompagne généralement les antivols à chaîne. Ainsi, ajouté au fait qu'il est vraiment assez léger pour un cadenas à chaîne, même si vous n'aviez pas envie de l'ajouter à votre garde-robe d'été, ce serait une excellente option juste pour le ranger dans un sac à dos ou une sacoche.

L'étalon-or le moins cher et le plus léger

Le Burg Wachter 1050 HB est un antivol en D robuste qui fait tout simplement bien toutes les bases. Comme le Lifeline D-lock, il n'y a pas de sensations fortes, mais il obtient un score un peu plus élevé dans la plupart des départements. Il se vend à un prix similaire mais a une cote d'or Sold Secure (par rapport à l'argent de Lifeline) - ce qui pourrait faire la différence sur les exigences d'assurance. Cependant, la manille elle-même est légèrement plus fine que la Lifeline, ce qui la rend peut-être plus vulnérable aux coupe-boulons.

Le mécanisme de verrouillage lui-même est à ressort, ce qui permet un fonctionnement beaucoup plus fluide, et il y a un couvercle de trou de serrure rotatif soigné pour empêcher les débris d'avoir une sensation de haute qualité.

Le support de montage pour fixer le cadenas au vélo lorsqu'il n'est pas utilisé est basique, mais nous l'avons trouvé facile à installer, et son profil bas le rendait assez attrayant à garder sur le vélo, par opposition aux offres plus maladroites qui viennent avec le Lifeline et Abus Ultimate 420. Le cadenas lui-même fait cependant un bruit lorsque vous roulez lorsqu'il est attaché au vélo, ce que nous avons trouvé difficile à supporter.

Peut-être plus important encore, le cadenas pèse 1 040 g, ce qui ne le rend qu'une fraction plus lourd que le Hiplock D - et le plus léger des cadenas Sold Secure classés or dans ce test.

Idéal pour les arrêts de café ou lorsque le poids est une priorité écrasante

Le Hiplok Z LOK COMBO a été inspiré par un cycliste qui apportait simplement une attache de câble lors de ses sorties et l'utilisait pour sécuriser son vélo. En prenant ce concept rudimentaire, Hiplok - la même société qui produit le cadenas à chaîne portable que nous présentons ci-dessus - a développé sa ligne Z LOK, qui est essentiellement une attache de câble réutilisable, ou une attache zippée, avec un noyau en acier.

La version originale utilise une clé mais le Z LOK COMBO ajoute une serrure à combinaison, ce qui le rend encore plus simple et le code peut être enregistré en ligne avec Hiplok au cas où vous l'oublieriez

De toute évidence, le niveau de sécurité est minimal. Il est conçu pour dissuader les opportunistes et Hiplok l'appelle un "cadenas de café" - pour le genre d'arrêts où vous ne laisserez pas votre vélo hors de votre vue plus d'un instant. Le noyau en acier empêchera au moins l'utilisation de simples couteaux ou ciseaux pour le couper.

Vous pouvez les acheter en multipacks et ils ont toutes sortes d'utilisations auxiliaires utiles, telles que la fixation de votre vélo sur un porte-voiture, la fixation de votre casque sur votre vélo à l'arrêt, ou comme une alternative au cadenas de sécurité pour vos bagages pendant le bikepacking. Hiplok fabrique également un porte-vélos minimaliste appelé JAW qui a été conçu pour être utilisé conjointement avec un Z LOK.

Nous l'avons trouvé joyeusement simple à utiliser. Notre Z LOK COMBO rose vif (ils existent également en bleu sarcelle, vert, jaune et noir) pesait exactement 70 g et nous étions heureux de faire un tour sérieux dans l'une de nos poches de maillot. Le mécanisme est si fluide que nous avons pu le sécuriser d'une seule main et, lorsque vous appuyez sur le bouton de déverrouillage, il s'ouvre avec un swoosh satisfaisant.

Le seul problème, du point de vue de la convivialité, est le fait que les cadrans combinés sont extrêmement petits, de sorte que certaines personnes peuvent les trouver difficiles à lire ou difficiles à mettre en place.

Serrure haut de gamme sans sensations fortes à un prix moins cher

Taper:Verrouillage en D |Classement Vendu sécurisé :Or |Epaisseur manille/maillon :Anse 14mm |Taille de la zone de verrouillage :115 mm x 230 mm + câble |Lester:1 280 g (réel, verrou en D uniquement) |Type de verrouillage:Clé (quadruple boulonné)

À de nombreux niveaux, le Zefal K-Traz U17 est l'un des antivols les plus performants de ce guide. En fait, d'un point de vue purement technique, il est inégalé – mais il retombe sur sa convivialité.

Il partage de nombreuses caractéristiques avec le OnGuard Pitbull : il possède le même système de verrouillage à quatre boulons avec couvercle de trou de serrure auto-obturant ; anse équivalente de 14 mm d'épaisseur, mais avec une zone de verrouillage plus grande ; et un câble séparé pour fixer les roues. Mais il n'obtient qu'une cote d'or Sold Secure par rapport au diamant de Pitbull.

Il a également exactement le même support de montage, mais ce qui fonctionne vraiment bien pour le plus petit Pitbull est en fait un peu un obstacle pour le K-Traz. En localisant le support sur le tube de selle, nous avons trouvé impossible de fixer le plus grand verrou en place en utilisant la technique de torsion pour s'adapter sans qu'il ne heurte le porte-bouteilles du tube de selle. Nous avons donc dû soit retirer le porte-bouteilles, soit positionner le support de montage ailleurs sur le vélo. La seule alternative réaliste pour nous était la tige de selle - mais c'était loin d'être idéal car c'est là que nous montons souvent un sac ou fixons un tagalong sur le vélo hybride que nous utilisions pour les tests.

Même une fois monté, le Zefal K-Traz U17 a malheureusement eu un hochet - ce que nous n'avons pas ressenti lors de l'utilisation du OnGuard Pitbull et Abus Ultimate 420. C'est aussi le plus lourd des antivols Sold Secure Gold que nous avons testés.

Cela dit, si la sécurité et le coût sont plus élevés dans votre liste que la convivialité, c'est peut-être la meilleure option ici. Il sera difficile de trouver un antivol en D classé or moins cher qui est livré avec un câble.

Marque réputée qui coche presque toutes les cases

Taper:Verrouillage en D |Classement Vendu sécurisé :Or |Epaisseur manille/maillon :Anse 12,7 mm |Taille de la zone de verrouillage :103 mm x 229 mm + câble |Lester:1 130 g (réel, verrou en D uniquement) |Type de verrouillage:Clé (double boulon)

Nous utilisons des serrures Kryptonite depuis de nombreuses années et elles ont toujours eu une solide réputation. Peut-être une indication de leurs normes élevées est-elle donnée par le fait que cette serrure n'obtient que six sur 10 sur l'échelle de sécurité de Kryptonite - bien qu'elle soit classée or par Sold Secure et étire au maximum notre budget auto-imposé.

Comme le OnGuard Pitbull, le KryptoLok Standard est livré avec une garantie financière antivol - dans ce cas 1 000 £ et applicable en Europe plutôt qu'aux États-Unis - et Kryptonite gère également un programme Key Safe qui propose des remplacements gratuits pour les clés perdues, ainsi qu'un garantie à vie limitée du produit pour la serrure.

Il est livré avec un câble pour sécuriser les roues et, ayant possédé une version antérieure à un prix similaire, nous avons été ravis de voir quelques améliorations. Le plus remarquable est qu'il dispose d'un mécanisme de verrouillage à double boulon - ce qui signifie qu'il faudrait probablement le couper deux fois pour le retirer, tandis que Kryptonite affirme que son cylindre de style disque est à la fois résistant au crochetage et au perçage. Il a également maintenant un couvercle anti-poussière pour le trou de la serrure qui s'ouvre et se ferme avec un petit bouton coulissant.

Le support de montage reste le même et rivalise avec le Burg Wachter 1580 HB pour l'intelligence avec son look discret. Contrairement au Zefal K-Traz U17, le verrou glisse sur le support plutôt que de se tourner en position, il n'y a donc pas les mêmes problèmes de placement. Dans le passé, nous avons constaté que le mécanisme de déverrouillage devenait un peu raide - ce qui peut entraîner le claquement du verrou contre le cadre lorsqu'il est forcé hors du support - mais celui-ci semble avoir une action beaucoup plus douce, il peut donc être un problème que Kryptonite a corrigé. La serrure elle-même a cependant ce hochet gênant pendant la conduite qui peut être un problème pour certains utilisateurs.

Pour ceux qui aiment une certification supplémentaire, cette serrure obtient également une note de deux étoiles (sur cinq) de la Fondation néerlandaise ART et un sceau de test du Danemark Varefakta.

Il convient de noter que sa manille n'a que 12,7 mm d'épaisseur - seul le super-léger Ottolock Sidekick est plus fin que les antivols en D que nous avons testés.

Antivol à chaîne abordable avec système de combinaison

Il n'y a pas beaucoup de cadenas à chaîne dans ce guide des meilleurs antivols de vélo à petit budget, car ils ont tendance à être plus chers en raison de la quantité de métal qu'ils utilisent. Leur conception signifie également que - par rapport aux antivols en D - ils sont plus vulnérables aux coupures : l'épaisseur des maillons ne sera jamais aussi épaisse qu'une manille antivol en D.

Cependant, nous avons pensé que le code Zefal K-Traz M12 valait la peine d'être inclus car il offre un excellent rapport qualité-prix. Il a une zone de verrouillage massive de 800 mm - la plus grande de toutes les serrures de ce guide - et les maillons individuels ont une épaisseur de 8 mm, ce qui est plus épais que le Hiplok LITE (6 mm).

Les serrures à combinaison sont souvent évitées simplement parce qu'elles peuvent être ouvertes sans aucun outil - soit par un voleur qui vous surveille et espionne votre code, soit en réussissant à déchiffrer le code. Le K-Traz M12 combat quelque peu cela en ayant quatre chiffres - augmentant considérablement le nombre de combinaisons potentielles de 720 à 10 000 - et évidemment il annule la nécessité d'emporter une clé avec vous.

Nous avons trouvé le mécanisme vraiment bien conçu. Les gros cadrans ont des chiffres clairs et tournent en place avec un clic rassurant. Il était simple de définir le code et la goupille s'insère et se retire sans problème. La chaîne est recouverte d'un matériau pour protéger le cadre du vélo des rayures et, comme prévu, la longueur de la chaîne a rendu très facile le verrouillage à peu près tout ce que nous avons rencontré.

Il s'agit d'une serrure lourde, bien qu'un exemple rare de pesée inférieure au poids revendiqué – faisant pencher notre balance à 1 243 g au lieu des 1 250 g annoncés. Nous n'avons donc pas trouvé qu'il s'agissait de l'option la plus pratique pour faire des balades - le poids inférieur de l'Hiplok LITE, son style de transport unique et sa cote de bronze Sold Secure en font une meilleure option sur ce front.

Option légère facile à ranger

Les antivols pliants ont tendance à être plus chers en raison de leur conception complexe, mais l'Abus Bordo 6055k Lite se comprime à peu près dans notre budget.

Il offre une alternative légère aux antivols en D et aux antivols à chaîne de ce guide, mais avec plus de sécurité qu'un antivol à câble. Si le poids est élevé sur votre liste de priorités et que le Hiplok Z LOK COMBO n'offre pas une protection suffisante pour votre vélo, c'est peut-être la solution à mi-chemin que vous recherchez.

Il est formé d'une série de maillons en acier pivotants qui se replient en une forme de type cuboïde qui se glisse dans une poche de maillot ou une petite sacoche de selle. Abus vend également un support de montage séparé si vous préférez le transporter sur le cadre du vélo.

Cela ne va pas arrêter un voleur déterminé qui a tous les bons outils - les pivots sont susceptibles d'être séparés et les maillons eux-mêmes sont loin d'être aussi épais que même les maillons d'un antivol de chaîne, bien que leur forme plate puisse empêcher certains outils d'être utilisés. .

Nous l'avons trouvé très facile à utiliser et avons adoré le fait que nous pouvions le transporter dans le sac de selle habituel que nous emportons lors de promenades à côté d'une pompe et d'une chambre à air de rechange. Il a un cylindre automatique, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de le verrouiller manuellement avec la clé - faites simplement glisser le dernier maillon. La circonférence de 60 mm signifie qu'il n'a pas la capacité de verrouillage d'un cadenas à chaîne, mais est similaire au plus petits verrous en D dans ce guide - bien que plus faciles à mettre en place sans chercher d'angles gênants.

Lisez notretest du Abus Bordo 6055 Litepour voir si c'est la serrure pour vous.

Pour les cyclistes qui veulent un antivol en D le plus léger possible

L'Ottolock Sidekick est un autre exemple de convivialité qui l'emporte sur la sécurité. C'est le seul cadenas en D de ce guide qui n'est pas fourni avec une cote de Sold Secure et, à 12 mm, a la manille la plus fine - bien qu'il convient de noter qu'il existe des cadenas classés Sold Secure avec des manilles de 12 mm.

Le compromis vient du fait qu'il est plus de 200 g plus léger que tous les autres que nous avons testés et 531 g plus léger que le plus lourd (le Lifeline Steel Core D-lock) - bien qu'il pèse un peu plus que le poids réclamé - 768 g plutôt que le supposé 750g. Il a également une coque en silicone épaisse et douce qui protégera votre précieux cadre de vélo et tout autre objet qui pourrait vous inquiéter si vous le rangez dans un sac à côté d'eux. Parce que c'est ce qui nous a séduit dans cette serrure. Si vous voulez un antivol en D, vous pouvez facilement jeter un sac à dos ou une sacoche en sachant qu'il ne vous gênera pas ou ne vous alourdira pas indûment, cela vaut la peine d'être examiné. Nous avons également été attirés par sa couleur orange très criarde qui fera en sorte que tous les voleurs de vélos le remarquent à un kilomètre (il existe également en bleu électrique ou en noir).

Il est petit et assez simpliste, mais nous l'avons trouvé assez grand pour fixer notre cadre de vélo à un poteau, et il a un double pêne dormant anti-rotation qui signifie qu'un voleur ne peut pas simplement couper un côté et l'ouvrir facilement. Il se situe au milieu de notre budget et est moins cher que le Hiplock D – l'équivalent le plus proche dans ce guide – bien qu'il ait une cote Silver Sold Secure.

Ottolock suggère de le coupler avec l'un de leurs verrous Cinch pour maximiser la sécurité qu'il offre et la société a également maintenant une version XL qui est assez grande pour fixer la roue et le cadre ensemble à un poteau.

La meilleure façon de répondre à cette question est de dire que vous devriez acheter le meilleur cadenas de vélo possible que vous puissiez vous permettre. Malheureusement, le vol de vélo est un phénomène courant et, bien que cela ne garantisse pas la sécurité de votre vélo, plus vous le faites pour un voleur, moins il y a de chances de perdre votre vélo.

Notre recommandation est d'éviter les antivols à câble si vous avez l'intention de laisser votre vélo sans surveillance. Ils pourraient arrêter un opportuniste, mais sont vulnérables même aux outils de coupe les plus élémentaires. Vous pouvez acheter un antivol D qui est classé étalon-or par Sold Secure pour moins de 20 £.

Les meilleurs types d'antivols pour vélo sont les antivols en D - également appelés antivols en U - et les antivols à chaîne. Les antivols en D sont particulièrement adaptés aux cyclistes en raison de l'équilibre qu'ils offrent entre le poids et un haut niveau de sécurité avec leur anse épaisse en forme de U. Beaucoup ont également un mécanisme de verrouillage à double boulon qui signifie qu'ils ne peuvent pas être facilement ouverts avec une seule coupe, ce qui augmente le temps nécessaire à un voleur pour opérer. Les antivols à câble ont tendance à être moins efficaces car ils sont faciles à ouvrir avec des outils de base.

Kryptonite est une marque avec plus de cinquante ans d'expérience dans la fabrication de certaines des meilleures serrures de l'industrie. Ils ont une solide réputation et sont un nom familier pour tous ceux qui recherchent un cadenas de vélo. Leurs meilleures serrures portent une cote du service de test britannique indépendant, Safe Secure et, à cause de cela, répondent aux exigences de nombreuses compagnies d'assurance. Pour encore plus de protection, certaines serrures Kryptonite sont couvertes par une assurance antivol qui vous couvre en cas de défaillance. Nous avons inclus un cadenas Kryptonite sur notre liste des meilleurs cadenas de vélo à petit budget pour toutes ces raisons ainsi que les nombreux choix budgétaires dont ils disposent. Si vous choisissez une serrure Kryptonite, il est peu probable que vous ayez fait un mauvais choix.

Vous ne pouvez pas rendre votre vélo complètement à l'épreuve du vol, mais mieux vous le sécurisez, moins il risque d'être volé. Réfléchissez à l'endroit où vous verrouillez votre vélo, au type de cadenas que vous utilisez et à la manière dont vous utilisez ce cadenas pour sécuriser votre vélo. Pour en savoir plus, lisez ce guide sur la façon de prévenir le vol de vélo. Il comprend également des conseils sur les mesures à prendre si votre vélo a été volé.

Secured By Design est une initiative de la police britannique qui travaille à la prévention du crime - y compris le vol de vélo - et propose un guide utile sur la façon de protéger votre vélo sur son site Web.

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Ben est journaliste sportif depuis 16 ans, couvrant tout, du football de parc aux Jeux Olympiques. En plus du cyclisme, ses passions incluent les podcasts, le tennis et parler suffisamment l'italien pour se débrouiller lors de ses voyages de snowboard dans les Dolomites. Un pilote bricoleur qui est presque aussi heureux dans la boîte à outils qu'il l'est en selle, il essaie toujours d'imiter les sentiments qu'il a éprouvés à l'âge de neuf ans sur son premier pilote Peugeot - il ne pouvait pas imaginer les manettes de friction du tube diagonal à l'époque et il lutte toujours avec les groupes maintenant. Lorsqu'il ne se dirige pas vers la colline de Chiltern la plus proche, il est probablement en train de bricoler ou d'enseigner à ses enfants comment nettoyer correctement un vélo. Il conduit une Peugeot PVN10 Super Competition de 1980 fortement modifiée (l'acier est réel) lorsque la route est lisse et sèche, et un BMC Alpenchallenge quand ce n'est pas le cas.

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